Тольятти

          Тольятти

          LADA GRANTA С ВЫГОДОЙ 120 000 РУБ. КАСКО В ПОДАРОК
          LADA GRANTA С ВЫГОДОЙ 120 000 РУБ. КАСКО В ПОДАРОК
          ВЕСЕННИЙ ПРОГРЕВ — НА МАКСИМУМ!
          More details
          Choose your car

          Choose your car

          • Granta
          • Vesta
          • Aura
          • Largus
          • Niva Travel
          • Niva Legend
          • Iskra
          • sedan
          • liftback
          • Active Cross
          • Cross
          • Sportline
          • Sportline liftback
          • Sport sedan
          • Sport liftback
          LADA VESTA SPORT ВОЗВРАЩАЕТСЯ ПОСЛЕ ОБНОВЛЕНИЯ
          27.02.2026

          LADA VESTA SPORT ВОЗВРАЩАЕТСЯ ПОСЛЕ ОБНОВЛЕНИЯ

          АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA Vesta Sport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений.LADA Vesta Sport создана с учетом опыта инженерного подразделения LADA Sport, полученного в шоссейно-кольцевых гонках различных классов. От моделей стандартной линейки LADA автомобиль отличается форсированным двигателем, более жесткой спортивной подвеской и тормозной системой с повышенной эффективностью. Модернизированы интерьер и электронные системы — в общей сложности в конструкции LADA Vesta Sport нового поколения применяется более 200 оригинальных деталей. Производство организовано по уникальной двухэтапной технологии: базовый кузов изготавливается на конвейере АВТОВАЗа, а окончательная сборка и установка спортивных компонентов выполняются в ателье LADA Sport, где также собираются гоночные автомобили.Силовой агрегат LADA Vesta Sport нового поколения базируется на двигателе 1,8 л EVO. Пиковая мощность увеличена до 147 л.с. за счет модернизации ряда деталей и систем. В двигателе установлены спортивные распределительные валы. Оригинальная система холодного впуска позволяет более эффективно насыщать двигатель кислородом. Выпускная система получила увеличенный диаметр. В контроллере двигателя применена оригинальная прошивка. В итоге прирост мощности составил 21%, увеличение крутящего момента — 8%. Все доработки выполнены с сохранением запаса прочности и соответствия экологическому стандарту «Евро-5».На обновленной LADA Vesta Sport впервые используется 6-ступенчатая механическая коробка передач, рассчитанная на высокий крутящий момент и улучшающая динамику разгона.Шасси, настроенное на управляемость, адаптировано для широкого спектра дорожных условий: клиренс составляет 158 мм. За счет настроек пружин и амортизаторов, а также расширенной колеи автомобиль приобрел повышенные характеристики устойчивости и управляемости – что было подтверждено во время доводочных испытаний, проведенных на спортивных трассах и в горных районах России.Дизайн экстерьера LADA Vesta Sport включает аэродинамический обвес для повышения устойчивости на высокой скорости. Интерьер отделан в фирменной для спортивной линейки LADA черно-красной цветовой гамме; рулевое колесо и рычаг МКПП имеют кожаную оплетку. Установлены сиденья с развитой боковой поддержкой. В бортовой компьютер интегрированы функции фиксации времени и скорости прохождения дистанции для участия в трековых заездах.LADA Vesta Sport будет предложена в кузовах седан и универсал. Информация о ценах и комплектациях станет доступна на старте продаж.

          АВТОМОБИЛИ LADA ПРИЗНАНЫ САМЫМИ ЛИКВИДНЫМИ НА РЫНКЕ
          26.02.2026

          АВТОМОБИЛИ LADA ПРИЗНАНЫ САМЫМИ ЛИКВИДНЫМИ НА РЫНКЕ

          Четыре семейства пассажирских автомобилей LADA заняли первые строчки в В-классе в рамках ежегодного рейтинга ликвидности автомобилей Residual value.26 февраля 2026 года аналитическое агентство «Автостат» подвело итоги 12-го ежегодного исследования «Сохранность остаточной стоимости автомобиля (Residual value – 2026)». Данный рейтинг показывает, насколько ликвиден тот или иной автомобиль, а также насколько он теряет или приобретает в стоимости спустя 3 года после покупки. По методике «Автостата» рассчитываются индексы остаточной стоимости и составляется рейтинг моделей по сегментам. В этом году агентство исследовало 256 моделей и 593 модификаций.Первое место в классе «В» занял LADA Largus. Автомобиль, уже не раз лидировавший в рейтинге Residual value, показал результат в 111%. На втором месте – LADA Vesta, которая, согласно рейтингу, оценивается на вторичном рынке в 103,5% от первоначальной цены. Бестселлер LADA Granta занял третью позицию и показал результат 93,5%. Кроме того, семейство NIVA заняло первые два места в сегменте SUV B-класса. LADA NIVA Travel лидирует с результатом 92,8%. На втором месте – LADA NIVA Legend с итогом 92%. Примечательно, что показатели автомобилей LADA являются самыми высокими среди всех сегментов в данном рейтинге.

          АВТОВАЗ ЗАПУСТИЛ НОВУЮ АВТОМАТИЗИРОВАННУЮ ЛИНИЮ СБОРКИ И БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС
          25.02.2026

          АВТОВАЗ ЗАПУСТИЛ НОВУЮ АВТОМАТИЗИРОВАННУЮ ЛИНИЮ СБОРКИ И БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС

          На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес.Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra. Высокий темп производства и встроенные системы контроля качества также станут основой для подготовки к выпуску нового кроссовера LADA Azimut.Новая линия позволяет собирать широкий спектр типоразмеров колес. Помимо стандартных для текущих моделей диаметров 15-17 дюймов, оборудование готово к работе с колесами 18 дюймов – этот размер впервые будет применяться на автомобилях LADA. Пробная партия 18-дюймовых колес для LADA Azimut уже произведена и используется при сборке опытных образцов и проведении испытаний. Потенциально линия способна работать с размерностью колес до 22 дюймов.Ключевая особенность новой линии – полная автоматизация процессов и многоступенчатый контроль. Сборка колес ведется с применением машинного зрения, которое автоматически определяет размерность колеса. Если шина и диск не подходят друг другу, технологический процесс автоматически прерывается. Даже операция нанесения смазки на шину перед монтажом выполняется автоматически, чтобы исключить вероятность повреждения шины или диска. Накачка колес производится методом «взрыва» с помощью автоматического телескопического колокола.Отдельное внимание уделено балансировке: линия проверяет колесо дважды – до и после установки балансировочных грузов. При обнаружении некорректных значений колесо выводится из технологического потока без участия человека. Применение роботов пятого поколения и автоматическая переналадка внутри линии позволили достичь высокой производительности – сборка колеса происходит каждые 12 секунд, что в полтора раза быстрее темпа предыдущего оборудования.