Тольятти

Results

Partners

New Models

Production

Corporate Information

Social issues

Sport

АВТОВАЗ: ИТОГОВОЕ ЗАСЕДАНИЕ КОМИТЕТА ПО ЛОКАЛИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА

В декабре 2025 г. под председательством члена Бюро СоюзМаш России, Президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и члена Бюро СоюзМаш России, Заместителя председателя Совета директоров АО «АВТОВАЗ», Председателя Совета Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности» Эдуарда Вайно проведено итоговое заседание Комитета по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности. В ходе заседания члены Комитета и приглашенные эксперты подвели итоги работы компонентной промышленности в 2025 году. Было отмечено, что, несмотря на высокие процентные ставки по банковским кредитам и сокращение объемов производства у автомобилестроителей, компонентная отрасль сохранила компетенции и трудовые коллективы, а, самое главное, потенциал к дальнейшему развитию. Участники заседания также высоко оценили внимание Минпромторга России к отечественным поставщикам и значимое место, которое отведено отрасли в обновляемой Стратегии развития автомобильной промышленности. Одновременно члены Комитета обозначили ключевые вопросы, стоящие перед отраслью на пороге 2026 года: - высокая степень зависимости компонентной индустрии от спроса нескольких отечественных высоколокализованных автозаводов, таких как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, УАЗ и Урал при все еще низком спросе на российские компоненты и материалы со стороны других площадок по сборке автомобилей; - риск нехватки оборотных средств у автопроизводителей в 2026 году и, как следствие, возможный недостаток ресурсов для оплаты поставок отечественных компонентов и материалов. В связи с этим участники заседания поддержали проект постановления Правительства Российской Федерации о переносе платежей по утилизационному сбору на декабрь 2026 года, что дополнительно поможет в обеспечении отрасли оборотными средствами. Комитет также рекомендовал поставщикам компонентов более активно использовать программы льготных займов Фонда развития промышленности и гранты Фонда «Иннопрактика», как показавшие свою высокую результативность. При этом участники заседания отметили необходимость создания специальных программ стимулирования для малых и средних поставщиков, которые по своим параметрам не отвечают требованиям банков, ФРП и других институтов развития. Кроме того, Комитет отметил важность стимулирования НИОКР у автопроизводителей, так как результатом этих научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ становятся новые модели автомобилей и новые заказы на отечественные компоненты и материалы. Члены Комитета обратили внимание на важность дальнейшего совершенствования системы начисления баллов за НИОКР, чтобы наибольшее количество баллов начислялось именно автозаводам, вкладывающим больше инвестиций в данные работы. По результатам заседания членами Комитета выдвинуты следующие предложения: - сохранение и обеспечение высоких требований государства к локализации для всех отечественных автопроизводителей; - реализация комплекса мер по опережающему обеспечению ликвидности в автомобильной промышленности, в том числе, с помощью блока промышленных субсидий для своевременных выплат отечественным поставщикам компонентов и материалов (по аналогии с мерами, принятыми Правительством и Минпромторгом России в 2022-25 гг.). По итогам заседания аппаратом Комитета по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности Союза машиностроителей России будут подготовлены комплексные предложения по обеспечению автокомпонентной отрасли необходимыми заказами, а также оборотными и инвестиционными ресурсами и направлены в профильные министерства и ведомства.

АВТОВАЗ КОРРЕКТИРУЕТ ЦЕНОВУЮ ПОЛИТИКУ И СНИЖАЕТ ЦЕНЫ НА AURA И LARGUS

С января 2026 года АВТОВАЗ скорректирует цены на модельный ряд LADA. Несмотря на инфляцию 2025 года, а также вводимые налоговые изменения, средняя индексация цен по модельному ряду LADA составит всего 0,5%. Более того, цены на флагманский седан Aura и многофункциональный универсал Largus значительно снижаются. В частности, с 1 января 2026 года начальная цена LADA Aura уменьшится на 354 тыс. руб. и составит 2 245 000 рублей (-14%). Цена LADA Largus снизится на 73 тыс. руб. и составит 1 587 000 рублей (-3,8%). Цены на автомобили семейства LADA Vesta практически не изменятся. Цена версии 2026 модельного года, недавно получившей дополнительное оборудование, составит 1 581 000 рублей. Начальная цена Granta составит 850 000 рублей (среднее изменение 1,9%); Iskra – 1 277 000 рублей (среднее изменение 1,8%); NIVA Legend – 1 099 000 рублей (среднее изменение 1,8%), NIVA Travel – 1 420 000 рублей (среднее изменение 1,9%). Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов: «Несмотря на объективные инфляционные факторы 2025 года и вводимые налоговые изменения, мы нашли возможность сокращения издержек для удержания цен текущего года в 2026-м. Более того, 2 наших модели становятся намного доступнее. Производственный план АВТОВАЗа в 2026 году увеличен до 400 тысяч автомобилей, для выполнения которого компания с 1 января возвращается на стандартный график 5-дневной рабочей недели. Мы подтверждаем планы по обновлению модельного ряда и намерены в наступающем году начать производство флагманского кроссовера LADA Azimut, оснастить NIVA Legend новым двигателем объемом 1,8 литра, а также вывести на рынок Vesta Sport».

ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ ГОСДУМЫ ОБСУДИЛ РАБОТУ АВТОМОБИЛЬНОЙ ОТРАСЛИ В 2026 ГОДУ

В декабре 2025 г. в Москве под председательством члена Бюро Союза машиностроителей России, Президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова состоялось очередное заседание Экспертного совета Комитета Государственной Думы Российской Федерации по промышленности и торговле по технологическому суверенитету в автомобилестроении. В ходе заседания представители крупнейших автозаводов полного цикла и предприятий компонентной промышленности, ключевые отраслевые эксперты и депутаты Государственной Думы обсудили актуальный вопрос обеспечения в 2026 году предприятий автомобильной отрасли оборотными и инвестиционными средствами. С учетом снижения объемов автомобильного рынка и высоких ставок по банковским кредитам вопрос недостатка оборотных средств становится одним из наиболее важных для отрасли. Указанные средства необходимы для решения таких первоочередных задач, как закупки автокомпонентов и материалов. Участники заседания выработали ряд предложений по опережающему/авансовому обеспечению отрасли оборотными средствами по аналогии с мерами, которые уже применялись Минпромторгом России в 2022-25 годах и показали свою высокую эффективность. Кроме того, участники заседания поддержали проект постановления Правительства Российской Федерации о переносе платежей по утилизационному сбору на декабрь 2026 года, что дополнительно поможет в обеспечении отрасли оборотными средствами. Экспертный совет отметил постоянное внимание к развитию автопрома и системную поддержку со стороны Минфина России. Участники заседания также высоко оценили программы Минпромторга России, Фонда развития промышленности и Фонда «Иннопрактика» по обеспечению автомобилестроителей и поставщиков автокомпонентов инвестиционными ресурсами. Речь идет о таких программах как компенсация части затрат на НИОКР, льготные займы на локализацию автокомпонентов и гранты на доращивание поставщиков. Члены Экспертного совета выразили единое мнение о необходимости продолжения и расширения указанных программ. По итогам заседания аппаратом Экспертного совета будут подготовлены предложения для представления в Комитет Государственной Думы Российской Федерации по промышленности и торговле для последующего направления комплексных инициатив по обеспечению отрасли необходимыми оборотными и инвестиционными ресурсами в профильные министерства и ведомства.

LADA VESTA 2026: УМНЫЙ ДОСТУП, АВТОЗАПУСК И МУЛЬТИМЕДИА СЕРВИСЫ ОТ СБЕРА

LADA объявляет о старте продаж Vesta 2026 модельного года. Автомобили этого семейства стали ещё комфортнее и технологичнее. Обновления включают новую электронную архитектуру с ключ-картой с функциями бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя, обновлённую мультимедийную систему EnjoY с проекционным решением PlayAuto с экосистемой сервисов Сбера и партнеров. Удобная и компактная ключ-карта с функцией «свободные руки» позволяет автоматически разблокировать дверные замки, когда владелец приближается к автомобилю на расстояние около полутора метров (данную функцию можно активировать или деактивировать с помощью ключ-карты). Запуск мотора осуществляется стандартным способом – с помощью кнопки «старт/стоп», при этом ключ-карта может находиться в кармане одежды или сумке. В начале движения замки автоматически блокируются для обеспечения безопасности. После завершения поездки, когда водитель отходит от автомобиля, замки также автоматически блокируются. На ключ-карте сохранены кнопки для ручной блокировки и разблокировки дверей, что позволяет дистанционно управлять замками. Если при запирании автомобиля какая-либо дверь или багажник остались открытыми, автомобиль просигнализирует об этом тройным миганием аварийной сигнализации и попросит повторить операцию после закрытия. В корпус карты также встроен механический ключ для открытия водительской двери в случае отключения электропитания. В новой электронной архитектуре также реализована функция дистанционного запуска двигателя при помощи ключ-карты — для этого достаточно нажать кнопки «закрыть» и «дистанционный пуск двигателя». Двигатель проработает 10 минут, чего достаточно для прогрева салона в мороз или его охлаждения в жару, а при необходимости цикл можно продлить или повторить. Автозапуск срабатывает при заблокированных дверях и задействованном стояночном тормозе. Для дополнительной защиты после дистанционного запуска двигателя перед началом движения необходимо нажать на педаль тормоза и кнопку «старт/стоп», иначе двигатель автоматически остановится. Систему бесключевого доступа и автозапуска получили все комплектации LADA Vesta, начиная с базовой. Все версии LADA Vesta 2026 модельного года теперь оснащены как минимум передними стеклоподъёмниками с автоматическим режимом. Также расширилась цветовая гамма: возобновлена окраска в серый металлик «Тайфун», который теперь доступен для Cross-версий семейства. Комфорт и технологичность LADA Vesta также повышает обновлённая мультимедийная система EnjoY с проекционным решением PlayAuto с сервисами Сбера и других ведущих отечественных компаний. Она открывает пользователям доступ к популярным цифровым сервисам на мультимедийном экране автомобиля и позволяет безопасно управлять информационно-развлекательными сервисами. Благодаря интеграции PlayAuto в LADA Vesta будущие владельцы автомобиля получат стабильную работу навигации (онлайн и офлайн), возможность бесконтактной заправки, водителю и пассажирам также доступны голосовой помощник и доступ к музыкальному контенту. Во всех сервисах предусмотрена быстрая и безопасная авторизация на сайтах и в приложениях партнёров по Сбер ID. Обновлённая мультимедийная система доступна в комплектации LADA Vesta 2026 модельного года с мультимедийной системой Enjoy. Рекомендованная розничная цена базовой комплектации LADA Vesta остается неизменной — от 1 525 000 рублей. Стоимость комплекса технологических обновлений 2026 модельного года, повышающих комфорт и функциональность, составит от 54 000 рублей.

LADA ISKRA – АБСОЛЮТНАЯ НОВИНКА ГОДА

9 декабря 2025 года состоялась церемония вручения наград автомобильной премии «Новинка года», организованная порталом Авто.ру. Современный автомобиль LADA Iskra забрал две награды: в категории «Выбор профессионалов» и в самой главной номинации – «Абсолютная новинка года». LADA Iskra – автомобиль популярного в России сегмента В, мировая премьера которого состоялась 5 июня 2024 года в рамках Петербургского международного экономического форума. Спустя чуть больше года, 20 июля 2025-го, стартовали продажи автомобиля сразу в трех типах кузова – седан, универсал и универсал SW Cross. Iskra заняла нишу между LADA Granta и LADA Vesta, дополняя таким образом модельный ряд LADA и расширяя круг поклонников марки, особенно среди молодежи. Премия «Новинка года от Авто.ру» проводится с 2020 года. Её особенность – открытое голосование пользователей сервиса за претендентов, отобранных по одному простому критерию: в список кандидатов попадают только новые или сменившие поколение автомобили, которые появились на российском рынке с 1 января текущего года. В 2025 году в шести номинациях участвовала 41 модель. Помимо победы в народном голосовании, новинка LADA получила и высокие отзывы экспертов Авто.ру. В декабре текущего года по результатам супертеста Авто.ру LADA Iskra была признана лучшим бюджетным автомобилем в России стоимостью до 2,5 млн. рублей. Особенно авторы отметили российскую подготовку, эргономику и соотношение цена/качество.

МОСКОВСКИЙ ФИНАЛ ОПРЕДЕЛИЛ ЧЕМПИОНА  LADA SPORT ROSNEFT ECHAMPIONSHIP 2025

5 декабря в Москве состоялся финал киберчемпионата LADA Sport ROSNEFT eChampionship, участие в котором приняли сильнейшие симрейсеры сезона. Победителем финального заезда стал спортсмен из Твери Кирилл Антонов. Киберчемпионат LADA Sport ROSNEFT eChampionship – это традиционные соревнования, которые проводятся гоночной командой LADA Sport ROSNEFT при поддержке нефтяной компании «Роснефть». Все заезды проводятся за рулем виртуальных копий автомобилей LADA Vesta TCR класса «Туринг». Платформа чемпионата RaceRoom Experience – единственная на сегодняшний день, в которую официально интегрирован отечественный гоночный седан. Кроме того, победитель чемпионата получает уникальную возможность дебютировать в настоящих гоночных соревнованиях. Сезон включал 5 онлайн-отборочных этапов, которые транслировались в прямом эфире в соцсетях LADA Sport ROSNEFT. По итогам этих этапов определилась десятка сильнейших симрейсеров сезона, которые приехали в Москву на финал сезона в формате Гонки Чемпионов. На месте дополнительно прошли квалификация и групповая часть финальной гонки, после чего была сформирована турнирная сетка. Решающие заезды не давали права на ошибку – кто приехал первым, тот прошел дальше. Победителем сезона 2025 стал симрейсер из Твери Кирилл Антонов, опередив саратовского конкурента Ивана Чехова. С 2015 года генеральным спонсором команды LADA Sport ROSNEFT является нефтяная компания «Роснефть».

LADA ISKRA ОТ 999 200 РУБЛЕЙ В ДЕКАБРЕ

В декабре LADA предлагает широкий выбор выгодных акций на приобретение новых легковых и коммерческих моделей. Среди них – удобная лизинговая программа для юридических лиц, а также кредитные программы с комфортным ежемесячным платежом. В дополнение к спецпредложениям практически на весь модельный ряд LADA распространяется государственная программа льготного автокредитования, позволяющая сэкономить до 40% от стоимости нового автомобиля. Например, LADA Iskra в кузове седан в декабре можно приобрести от 999200 рублей с учетом всех выгод, LADA Vesta доступна от 1220000 рублей, а NIVA Legend обойдется от 768000 рублей. На покупку LADA Aura действует выгода до 550000 рублей, модель доступна от 2049000 рублей. Специальные условия действуют на покупку LADA Largus – выгода до 250000 рублей при использовании кредитных программ LADA. Дополнительно к акциям от бренда на Largus CNG распространяются государственные субсидии, новый битопливный фургон в декабре можно приобрести от 1 600 000 рублей, а универсал – от 1695000 рублей. Для юридических лиц действуют выгодные лизинговые программы LADA. Экономия в декабре составит до 230000 рублей для LADA Vesta и до 300000 рублей для LADA Largus. Также на коммерческие версии Granta и NIVA действует ряд акций, например, с учетом всех выгод LADA Granta LCV можно приобрести от 994400 рублей. Для покупателей LADA в декабре действует специальное Новогоднее предложение. При приобретении нового автомобиля в подарок предоставляется охранная система либо пакет аксессуаров «Полная готовность», включающий все необходимое для комфортной эксплуатации: от ковров и защиты картера до подкрылок с шумоизоляцией и комплекта автохимии. В акции участвуют все модели, кроме LADA Aura. Кроме того, в декабре продолжает действовать программа «LADA Забота за 1 рубль», которая позволяет получить качественную поддержку на дороге в любое время суток и выгоду при прохождении планового второго ТО. Более подробная информация об акциях LADA – на сайте lada.ru и у официальных дилеров марки.

Проект «Внедрение отечественной системы конструкторско-технологической подготовки производства в АО «АВТОВАЗ». Окончание четвертого этапа.

29 ноября 2025 года завершился четвертый этап проекта «Внедрение отечественной системы конструкторско-технологической подготовки производства в АО «АВТОВАЗ», реализуемого при поддержке Российского фонда развития информационных технологий. Проект реализуется совместно с АО «Топ Системы». В течение четвертого этапа были протестированы разработанные настройки подсистем: «Управление составом автомобиля и его цифровым макетом», «Проектирование электротехнических частей изделий», «Управление требованиями и процессом валидации продукта», «Моделирование технологических процессов сварки», «Управление разработкой геометрической документации кузова». Параллельно продолжалась доработка настроек по подсистемам: «Планирование и контроль выполнения работ», «Проектирования изделий» и «Разработка фотореалистических изображений и применение технологии VR». За девять месяцев этапа по всем подсистемам были подготовлены документы: «Описание решений», «Программа и методика испытаний», «Обучающие материалы». Разработанное решение проходило тестирование на развернутой ИТ-инфраструктуре АО «АВТОВАЗ». Тестовые испытания выявили замечания, устранение которых будет осуществляться специалистами АО «Топ Системы» на следующем, пятом этапе.

LADA РАСШИРЯЕТ ЦВЕТОВУЮ ПАЛИТРУ ДЛЯ NIVA TRAVEL

Вслед за обновлением стиля, внедрением нового силового агрегата и светодиодной оптики LADA NIVA Travel получила расширенную цветовую палитру. Новинкой стала ярко-синяя металлизированная эмаль «Капитан». Этот цвет доступен для всех комплектаций внедорожника, с разными вариантами обвеса: как окрашенного в цвет кузова, так и с использованием защитных элементов из чёрного пластика. Теперь в палитре NIVA Travel — 6 цветов, позволяющих автомобилю отлично выглядеть как в городской среде, так и на фоне природных ландшафтов. В целом же гамма LADA включает 9 цветов, и её пополнение продолжается.

На бизнес-форуме «Запорожская область – регион возможностей» заключен меморандум о взаимодействии между Администрацией Губернатора и Правительства Запорожской области и ООО «Мелитополь-Лада»

В рамках деловой программы бизнес-форума Губернатором Запорожской области Евгением Балицким совместно с исполнительным директором ООО «Мелитополь-Лада» Владимиром Жуковым подписан меморандум о сотрудничестве. Предметом меморандума является взаимовыгодное сотрудничество с Правительством Запорожской области по развитию автомобильного рынка и сервисной инфраструктуры Запорожской области, а также обеспечение населения качественными услугами по продаже и обслуживанию автомобилей марки LADA. По итогам заключения соглашения ООО «Мелитополь-Лада» обеспечит строительство на территории г. Мелитополь дилерского центра и автосалона LADA и планирует получить статус участника свободной экономической зоны Запорожской области. Также в ходе торжественного подписания меморандума на базе Мультимедийного исторического парка «Россия – моя история» были представлены два презентационных автомобиля LADA Granta и LADA Iskra. ООО «Мелитополь-Лада» является официальным дилером марки LADA на территории Запорожской области в соответствии дилерским договором, заключённым с АО «АВТОВАЗ». На территории Запорожской области ООО «Мелитополь-Лада» планирует осуществлять розничную и оптовую продажу автомобилей LADA, предоставлять полный комплекс послепродажного обслуживания транспортных средств, а также реализовывать специальные программы приобретения автомобилей. Бизнес-форум «Запорожская область – регион возможностей» реализован «Центром поддержки предпринимательства Запорожской области «Мой бизнес» при поддержке Министерства экономического развития Запорожской области в рамках национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».

АО «АВТОВАЗ» И АГЕНТСТВО СТРАТЕГИЧЕСКИХ ИНИЦИАТИВ ПОДПИСАЛИ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИНКЛЮЗИВНЫЙ ДОГОВОР

24 ноября 2025 года на Всероссийском форуме «Открыто для всех» в Москве АО «АВТОВАЗ» и Автономная некоммерческая организация «Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов» (АСИ) заключили Национальный инклюзивный договор. Целью соглашения является создание и комплексное развитие инклюзивной среды на предприятии. В рамках договора АО «АВТОВАЗ» фиксирует свои обязательства по дальнейшему развитию инклюзивной среды, в том числе способствующей трудоустройству людей с ограниченной мобильностью. Агентство стратегических инициатив, в свою очередь, берет на себя обязательства по методологическому сопровождению этих процессов. Соглашение предусматривает реализацию АО «АВТОВАЗ» ряда важных инициатив. Компания намерена обеспечить полную доступность своих территорий, помещений и услуг для маломобильных людей. Будут внедряться специальные технические решения для оснащения адаптированных рабочих мест. Особое внимание уделяется проведению просветительских и образовательных программ для персонала организации, а также целенаправленному созданию рабочих мест для людей с ограниченной мобильностью. «Глубокая инженерная школа и технологичность производства АВТОВАЗа позволяют компании реализовать комплексный подход к инклюзивности: от создания адаптированных рабочих мест и необходимой инфраструктуры до обеспечения доступности корпоративных информационных систем и разработки автомобилей с ручным управлением», - прокомментировал вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АО «АВТОВАЗ» Сергей Громак. «Сообщество бизнеса, который считает инклюзию важной частью стратегии своего развития, растёт. На полях Всероссийского форума «Открыто для всех» мы приветствуем новых участников нашего сообщества. Подписание Национального инклюзивного договора – добрая традиция и яркий пример того, что вместе мы движемся в правильном направлении, видим колоссальную ценность в каждом человеке. Разнообразие сфер, в которых задействованы компании, показывает, что вклад может внести любая организация», - отметила Светлана Чупшева, генеральный директор АСИ.

LADA AURA TAXI БЫЛА ПРЕДСТАВЛЕНА НА ФОРУМЕ «ТРАНСПОРТ РОССИИ»

АО «АВТОВАЗ», ведущий российский производитель легковых и легких коммерческих автомобилей, принял участие в Форуме «Транспорт России», который проходил в Москве в выставочном комплексе «Гостиный двор» с 15 по 20 ноября 2025 года. На стенде Министерства транспорта России Компания представила флагманскую модель LADA Aura в специальной модификации для такси. Этот бизнес-седан обладает конкурентными преимуществами для использования в качестве такси, в частности, увеличенным пространством для пассажиров заднего сиденья. Расстояние от передних кресел до заднего сиденья составляет внушительные 1060 мм, что является лучшим в классе показателем. LADA Aura разработана с учетом российских климатических условий, поэтому имеет высокий клиренс (176 мм), подогрев всех сидений, руля, ветрового стекла и форсунок омывателя. Автомобиль оснащается мотором 1,8л EVO мощностью 122 л.с. и автоматической трансмиссией. Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов, комментируя участие Компании в форуме, в частности, отметил: «Весь модельный ряд АВТОВАЗа входит в список рекомендованных локализованных автомобилей для такси. Для этой отрасли мы подготовили и бюджетную модификацию Aura. Закон о локализации такси, принятый в мае текущего года, должен вступить в силу с 1 марта 2026-го, и мы не разделяем опасений о будущем подорожании перевозок, так как автомобили LADA дешевле любых китайских аналогов как по цене, так и по стоимости эксплуатации». «Мы также не понимаем стремление отдельных групп, стремящихся сейчас внести в закон о такси поправки, касающиеся квот для самозанятых. Закон и так дает им отсрочки: любые машины, лицензированные до марта 2026 года, можно будет эксплуатировать еще пять лет, а в ряде регионов предусмотрены отсрочки до 2028-2030 года. Закон сначала должен заработать, а потом мы тщательно посчитаем экономику таксомоторных перевозок и поймём, требует ли он дополнительных доработок», - отметил г-н Соколов.

LADA — ЛЮБИМАЯ МАРКА РОССИЯН

Бренд LADA пополнил копилку наград четырьмя победами по итогам 25-й юбилейной национальной премии «Автомобиль года в России». Завоёванные награды стали ярким подтверждением народного признания и лидерства марки на отечественном рынке. LADA во второй раз подряд была удостоена звания «Любимая марка в массовом сегменте». Популярность ключевых моделей марки также получила новое подтверждение. LADA Vesta и LADA Largus вновь доказали своё лидерство, одержав победы в своих классах. LADA Vesta стала лучшей в номинации «Малый средний класс», а LADA Largus — в классе «Компактвэны». Ярким свидетельством лидерства LADA в коммерческом B-сегменте стала номинация «Мини-фургоны»: здесь автомобили марки заняли весь пьедестал, продемонстрировав безоговорочное превосходство. Фургон LADA Largus был удостоен звания лауреата, тогда как коммерческие версии LADA Granta и LADA NIVA заняли вторую и третью ступени соответственно. Национальная премия «Автомобиль года в России» уже четверть века остаётся масштабным проектом в отечественной автопромышленности, где победителей определяют простые россияне посредством прямого голосования. В 2025 году с апреля по октябрь во всенародном голосовании приняло участие более 1,2 млн человек.

LADA NIVA TRAVEL С НОВЫМ ХАРАКТЕРОМ: ОТ 1390 000 РУБЛЕЙ

АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет отгрузки в дилерскую сеть обновленного внедорожника LADA NIVA Travel. Автомобиль прошёл глубокую модернизацию и получил абсолютно новый двигатель 1.8 л, доработанное шасси и современный экстерьер со светодиодной оптикой. Более сотни технических улучшений сформировали новый характер модели, повысив её динамические качества и комфорт. При этом за моделью сохранились ключевые преимущества — доступная цена и бескомпромиссная проходимость. Сердцем обновления стал 1,8-литровый 8-клапанный силовой агрегат, обеспечивающий возросшую динамику и тяговитость. Максимальный крутящий момент вырос на 24 Н·м, при этом уже на 1000 об/мин достигается 80% от его значения, что значительно улучшает поведение автомобиля на асфальте и бездорожье. Мотор также стал экономичнее: удельный расход топлива снизился на 3-30% в зависимости от режима движения. Для него разработаны оригинальные системы впуска, выпуска, охлаждения и топливоподачи — всего силовой агрегат получил более 50 модернизированных элементов. Под новый двигатель адаптировали трансмиссию, что повысило её надежность. В подвеске появился новый стабилизатор поперечной устойчивости, улучшивший управляемость и плавность хода. Вентилируемые тормозные диски и нерегулируемые подшипники в передних ступицах повысили безопасность и долговечность ходовой части. Новый бампер и решётка радиатора не только придают NIVA Travel более агрессивный и стильный облик, но и за счет направляющих воздушных потоков и увеличенного проходного сечения повышают эффективность охлаждения двигателя, что особенно важно в тяжелых внедорожных условиях. Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1390000 рублей. Базовая версия Classic включает все технические изменения, подушку безопасности водителя, усилитель руля, электростеклоподъемники, обогреваемые зеркала, АБС и систему ЭРА-ГЛОНАСС. Начиная с комплектации Comfort автомобиль оснащается двумя подушками безопасности водителя и пассажира, кондиционером и обогревом передних сидений, рейлинги на крыше и кожух запасного колеса. Версия Life дополнительно комплектуется современными светодиодными фарами и 15-дюймовыми литыми дисками. Комплектация Enjoy отличается 16-дюймовыми литыми дисками, мультимедийной системой с камерой заднего вида и круиз-контролем. Самый высокий уровень оснащения Techno предлагает 17-дюймовые литые диски, кожух запасного колеса в цвет кузова, тонировку задних стекол, светодиодную переднюю оптику, дневные ходовые огни и противотуманные фары, мультимедийную систему LADA Enjoy Pro с камерой заднего вида, круиз-контроль, кондиционер, две подушки безопасности, обогрев передних сидений, электростеклоподъемники, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, электрообогрев ветрового стекла и сиденье с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой.

АВТОВАЗ НАЧАЛ ПОСТАВКИ СЕДАНОВ LADA AURA ДЛЯ ПАРТНЕРОВ СЕРВИСА ЯНДЕКС ТАКСИ

Компания АО «АВТОВАЗ» осуществила первую отгрузку седанов LADA Aura в адрес партнёрских таксопарков сервиса Яндекс Такси. Общий объём будущей партии составит 250 автомобилей, из которых более 20 единиц уже переданы клиентам в Москве и Воронеже. Для всего объема будущей поставки Яндекс Такси реализует собственную программу поддержки и сбора обратной связи и опыта эксплуатации от партнеров. Компания компенсирует таксопаркам половину стоимости покупаемых LADA Aura и вкладывает в программу около 250 млн руб. Для работы в сервисе автомобили LADA Aura проходят процедуру оклейки кузова в фирменный жёлтый цвет. В таксопарки поставляется LADA Aura в комплектации Premier с тканевой обивкой сидений и максимальным набором систем комфорта и безопасности. Бизнес-седан LADA Aura обладает конкурентными преимуществами для использования в качестве такси, в частности, увеличенным пространством для пассажиров заднего сиденья. Расстояние от передних кресел до заднего сиденья составляет внушительные 1060 мм, что является лучшим в классе показателем. LADA Aura разработана с учетом российских климатических условий, поэтому имеет высокий клиренс (176 мм), подогрев всех сидений, руля, ветрового стекла и форсунок омывателя. Автомобиль оснащается мотором 1,8л EVO мощностью 122 л.с. и автоматической трансмиссией.

8 АВТОМОБИЛЕЙ LADA ПЕРЕДАНЫ РОССИЙСКО-ТАДЖИКСКИМ ШКОЛАМ

13 ноября 2025 г. семь автомобилей LADA переданы российско-таджикским школам в различных городах республики Таджикистан и один автомобиль – учителю русского языка в рамках мероприятия, прошедшего в средней общеобразовательной школе с углубленным изучением отдельных предметов им. Ю.А.Гагарина в Душанбе. Церемонию передачи автомобилей провели Председатель Совета Федерации Федерального Собрания РФ Валентина Матвиенко, Председатель Маджлиси Милли Маджлиси Оли Республики Таджикистан Рустам Эмомали и президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов. Валентина Ивановна Матвиенко отметила, что легковые автомобили российского производства хорошо зарекомендовали себя на дорогах Центральной Азии. По её словам, передаваемые автомобили станут важным элементом поддержки и полезным подарком для российско-таджикских школ, участвующих в проекте «Российский учитель за рубежом», инициированном президентами России и Таджикистана. «Руководители двух стран уделяют большое внимание сфере образования, понимая, что это вклад в будущее», — отметила Председатель Совета Федерации. Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов, передавая автомобили, отметил: «Нас тронуло бережное отношение наших таджикских братьев к русскому языку. Школы, где его преподают, становятся настоящими мостами дружбы и взаимопонимания. Ведь язык — это ключ к душе народа, возможность слышать друг друга, делиться идеями, строить общее будущее, открывая новые маршруты сотрудничества». Автомобили, переданные образовательным учреждениям, уже доказали свою надежность, прибыв в Душанбе в составе колонны международного автопробега «Путешествие в сердце Евразии». Экспедиция, прошедшая по 30 городам России, Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана и Таджикистана, представляла собой уникальную инициативу по укреплению гуманитарных, деловых и научных связей между Россией и странами Центральной Азии. Финиш экспедиции был приурочен к Первому Центральноазиатскому международному экономическому форуму, который прошёл в Душанбе в июле 2025 года. Теперь автомобилям LADA предстоит непосредственная работа в сфере культуры, образования и международного сотрудничества.

АВТОВАЗ ПРОВОДИТ ИСПЫТАНИЯ НОВОГО LADA AZIMUT

АО «АВТОВАЗ» сообщает о проведении интенсивной программы ходовых испытаний нового флагманского кроссовера собственной разработки – LADA Azimut.Полномасштабные тесты являются одним из ключевых этапов подготовки модели к старту серийного производства, запланированному на 2026 год.Для оперативной настройки и проверки отдельных характеристик автомобиля используется испытательный трек на территории завода, а основной комплекс валидаций будет проведен на собственном уникальном испытательном автополигоне им. А. Акоева в селе Сосновка. Его инфраструктура включает десятки специализированных дорожных покрытий и трасс, что позволяет проводить настройку и всестороннюю проверку автомобиля в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации по всей России.

АВТОВАЗ возобновил продажи LADA Largus

АВТОВАЗ разблокировал продажи в дилерской сети ограниченной партии LADA Largus, которая требовала дополнительной проверки одного из клапанов. В результате испытаний, которые проводились на дорогах общего пользования, а также на базе полигона и в климатической камере, было выявлено, что специальная жидкость от одного из поставщиков, используемая в работе клапана, с течением времени может проявлять сниженные показатели вязкости, что приводит к необходимости дополнительного прогрева автомобиля перед началом движения. Специалистами АВТОВАЗа проведены испытания автомобилей с использованием жидкостей от других поставщиков, среди которых был выбран образец, полностью отвечающий техническим требованиям по вязкости и сохранению этих характеристик с течением времени. АВТОВАЗ наработал процедуру корректировки и профилактики выявленной особенности. Необходимые рекомендации разосланы в дилерскую сеть LADA, стартовали поставки новой технической жидкости. Продажи ограниченной партии Largus восстановлены. В настоящий момент АВТОВАЗ готовит соответствующую сервисную компанию. Производство LADA Largus не прерывалось и продолжается в плановых объемах.

AVTOVAZ increases ecological compatibility of production 

Environment management system of AVTOVAZ JSC has passed the next audit and confirmed compliance with ISO 14001 international standard. During the audit, the certification body “INTERSERTIFIKA” LLC noted that work to increase ecological compatibility of technological processes is carried out in all AVTOVAZ structural units. Auditors called effective measures to reduce energy consumption one of the strong points of environmental activities of AVTOVAZ. Mercury-containing lamps have been changed with LED ones in all AVTOVAZ structural units, and roof covering of workshops is changed for more effective one in terms of reducing heat loss. Throughout the year, filters in three paint cameras in the body paint shop have been repaired, which contributes to air purification improving. Process fluid transfer units have been consistently installed in various production units, thus, reducing the leakage probability. Four automated molding lines were updated in the foundry and forgings shop, thus, reducing the usage of compressed air. The audit also mentioned the high level of investment measures implementation and managers and personnel involvement in nature protection activities. Carmaker received the EMS certificate of conformity to ISO 14001 requirements in 2005, and since then external audit of EMS is held annually. Thus, AVTOVAZ is among the most environmentally responsible Russian companies and confirms that the environmental safety of production is an integral part of company’s development strategy. The fact that with the compliance of EMS to ISO 14001 requirements was evaluated the system’s compliance of its Russian version, GOST R ISO 14001 was the special feature of the audit carried out in 2023 at AVTOVAZ. Following audit results, AVTOVAZ received certificates of conformity to two standards valid until 2026.

AVTOVAZ OPENED ENGINEERING CENTER IN SAINT PETERSBURG

AVTOVAZ has opened a new regional branch of its R&D in Saint Petersburg. AVTOVAZ’s engineering center in St. Petersburg is located in the business complex NEVKA. A new AVTOVAZ unit takes 1500sm in these historic building. A new center is designed for 160 high-quality jobs. Employees will be engaged in the development of the Russian component production, new component and system development, engineering and technology support of car production in St. Petersburg, cooperation with universities, suppliers support in the system engineering area. Thus, a new center will not only add the existing AVTOVAZ units in Togliatti and Moscow, but will also organically fir in the St. Petersburg auto cluster. Students of various St. Petersburg universities, including future designers, will be able to undertake an internship in the AVTOVAZ R&D in St. Petersburg. Style designer of the LADA NIVA Legend Valery Semushkin is one of the graduates of such universities, Stieglitz State Academy. Practice in the Engineering center will give the students a possibility to take part in real industrial projects, to make contribution to the Russian auto industry development.

AVTOVAZ HAS DECIDED TO CONDUCT AN ADVANCED INDEXATION OF TARIFF RATES AND EMPLOYEES` SALARIES

On January 19, AVTOVAZ President Maxim Sokolov held a meeting with Sergei Zaitsev, the Chairman of the Primary Trade Union Organization of AVTOVAZ, JSC ASM RF. The parties discussed the results of the enterprise’s work in 2023 and the plans facing the automobile plant. One of the main topics of the meeting was working with personnel and fulfilling mutual production and economic obligations. It was noted that due to the sharp increase in production plans, the Company began massive recruitment of new workers at an accelerated pace, and continues it today. Thus, at the end of last year, the company’s staff increased by more than 2,600 people. The main sources of recruitment remain the city of Togliatti and the Samara region - in the total volume of recruited personnel, the domestic region of the plant occupies about 90%. The parties discussed that work on further staffing of AVTOVAZ will continue with a focus, first of all, on the labor potential of Togliatti and the Samara region. At the meeting, a significant increase in wages at the enterprise was also noted: over the past year, the average accrued salary for all personnel increased by 40.5% - to 71,715 rubles. (51,047 rubles in 2022), and for main workers by 57.1% - up to 74,435 rubles. (47,376 rubles in 2022). The implementation of the collective agreement is considered separately. In 2023, all activities were completed in full. AVTOVAZ allocated 2.3 billion rubles for these purposes, which is 17% more than in 2022. Moreover, the Company allocated an additional 1 billion rubles to improve working conditions and update social infrastructure (sanatoriums, recreation centers, social facilities). Another topic of discussion was support for mobilized workers and their families. AVTOVAZ systematically carries out the relevant work. Responsible persons have been appointed at each production site to be assigned to the families of the mobilized. Assistance is provided in solving everyday and financial issues, vouchers for treatment and recreation are allocated, and other pressing requests are resolved. At the conclusion of the meeting, the parties noted the need to maintain a constructive partnership between the management of the enterprise and the trade union to resolve issues relevant to the workforce. Also, the Chairman of the Primary Trade Union Organization of JSC AVTOVAZ, Sergei Zaitsev, noted that an effective measure to facilitate the further recruitment of the car plant’s team in the context of an increase in the car production plan to 500 thousand units, as well as maintaining the purchasing power of the wages of existing employees of the enterprise will be the advanced indexation of tariff rates and salaries. In this regard, it was proposed to shift the indexation date fixed in the collective agreement from July 1 to February 1 of the current year. Based on the achieved results of production and economic activities, the President of JSC AVTOVAZ Maxim Sokolov supported this proposal. Indexation of tariff rates and salaries for employees of AVTOVAZ JSC and subsidiaries in Togliatti and Izhevsk from February 1, 2024 will be 9%. Maxim Sokolov, President of JSC AVTOVAZ: "AVTOVAZ finished 2023 with positive financial indicators. This is largely the result of the systemic support that we received from the President of the country, Vladimir Putin. Taking this into account, we supported the proposal of the trade union committee to advance the indexation of wages in the Company by a significant 9%. Our team of thousands is the main asset of AVTOVAZ, and we will continue to fulfill our social obligations to the team and maintain the purchasing power of wages at the highest possible level for the Company. I am confident that these measures will help us achieve the ambitious goals of 2024 to launch new models and produce up to 500 thousand cars."

All LADA cars comply with the Euro-5 environmental class

JSC AVTOVAZ, the leader of the Russian automotive market and the largest manufacturer of passenger cars in the country, supports the approval of amendments to the Decree of the Government of the Russian Federation of May 12, 2022 No. 855, within the framework of which, from February 1, 2024, vehicles produced in the Russian Federation must comply with environmental standards not lower than "3". Since 2022, AVTOVAZ has been focusing on achieving technological sovereignty in key components and technologies, which has already led to the return to LADA cars of most of the options that were temporarily lost due to the departure of a foreign partner and suppliers from Russia. Particular attention is paid to electronic components and, in particular, engine control units. Already in the second half of 2023, together with the Russian supplier, Itelma, AVTOVAZ returned all LADA models to the Euro-5 environmental standard, which "with a margin" exceeds the requirements of technical regulations in force in Russia. Maxim Sokolov, President of JSC AVTOVAZ: "The transfer of the entire LADA model range to the Euro-5 environmental standard, which we were able to complete last year, is another achievement of our team as part of the implementation of the instructions of Russian President Vladimir Putin on the speedy achievement of technological independence in the automotive industry. This work, important for the ecology and preservation of the environment of our country, was carried out in the shortest possible time here in Russia, by AVTOVAZ engineers and specialists from the Russian supplier. Today, technological sovereignty has been achieved using this technology."

AVTOVAZ STARTED PRODUCTION OF LADA LARGUS PILOT BATCH IN IZHEVSK

Lada Izhevsk car plant, part of AVTOVAZ group, started production of a pilot batch of LADA Largus cars. The first five vehicles to be produced by the end of this week will be commercial vans. Maxim Sokolov, President of JSC AVTOVAZ: "Our specialists managed to move Largus assembly facilities from Togliatti to Izhevsk in the shortest possible time and to perform commissioning work. We will now begin to assemble a pilot batch, which will totally make about 80 cars by May. They will be used to test full-cycle production technologies, conduct personnel training, and validate equipment parameters and settings. Our plant is "coming to life" after break. We are recruiting new staff at competitive wages and confirm plans to begin full-scale production of the country’s most popular light commercial vehicle in May." Decision to transfer the production of LADA Largus cars from the main site in Togliatti to Lada Izhevsk plant was made in late summer 2023. This was necessary to free up capacity for the production of new models on LADA Vesta platform in 2024-2026.

LADA IZHEVSK LAUNCHED TEST ASSEMBLY OF LADA LARGUS PASSENGER VERSIONS

Lada Izhevsk car plant continues to produce a pilot batch of LADA Largus cars. In addition to vans, assembly of which began last week, Largus passenger versions have entered test production. It is worth reminding that it is planned to produce in total about 80 cars by May 2024, which will further be used to adjust full production cycle processes and train personnel. President of JSC AVTOVAZ Maxim Sokolov: "We see that Largus is in high demand in the market, and we are making every effort to restart serial production of internal combustion engine vehicles in May with appropriate level of quality and in required volumes." "As for another Izhevsk model, the first Russian highly localized electric vehicle e-Largus, we confirm plans to put it into production line in the third quarter of 2024. However, its production output will directly depend on demand and additional balancing of government support measures. e-Largus competes in price with non-localized Chinese electric vehicles. Their added value is generated abroad, but at the same time, buyers of these cars in Russia receive government support, the amount of which is actually equal to the price of a new LADA Granta car in average version. We believe that current situation requires fine-tuning of the mechanisms for stimulating demand in order to keep state support funds within the country, ensuring strengthening of the technological sovereignty of domestic car industry as part of the implementation of instructions of the President of Russia," Maxim Sokolov emphasized separately.

Maxim Sokolov: "Investments, competencies and jobs in the Russian automotive industry need protection"

Mr. Maxim Sokolov, the President of JSC "AVTOVAZ", held a meeting of the Expert Council under the Committee on Industry and Trade of the State Duma of the Russian Federation, dedicated to the development of the automotive and component industries, as also to the threats hindering their further growth and achievement of the technological sovereignty. The Council is composed of the key experts in the automotive and component industries. In his report Maxim Sokolov addressed the most challenging issues, particularly the expansion of imported cars from China, the range of measures proposed to protect the domestic market, along with the initiatives on the ELV fee indexation amount to encourage foreign companies' investments in the automotive manufacture localization inside our country. "In Russia foreign automotive OEMs are pursuing the large-scale price expansion program, - Maxim Sokolov stated. – Speaking of China, last year the PC sales there exceeded 26 million units, affording an opportunity for their brands, due to the scale effect, to give the long-term and almost uncapped discounts in foreign markets, including the Russian one. Let me give as an example one Chinese off-roader being popular in Russia, just recently its discount amounted to 900 thousand rubles, that is three times higher than the average ELV fee. In other words, as of today the protective barriers in the domestic market are not sufficient for encouraging the foreign automakers to switch from importing finished cars into the Russian Federation to investing in the development of industrial manufacture inside our country." Since mid-2023, the Chinese brands have been cumulatively holding over a half of the PC market in Russia in quantitative terms, having reached a record 60% in December last year. "In monetary terms, the situation is even more dramatic, - Mr. Sokolov highlighted. - AVTOVAZ, covering more than a third of the Russian market in units, financially controls a share just slightly over 9%. It means that the remaining 90% of the funds are being simply washed out of Russia abroad, to where the added value is generated, to where foreign engineers, workers, and component suppliers are having their jobs. In the truck segment, the situation is no less concerning, it is Chinese manufacturer that has been keeping podium in quantitative and in monetary terms for several months now." The situation as it has developed, poses a real threat not only to the development of, but also to the sustainable existence of the domestic automotive industry and component industry in the medium term. To date, the industrial cooperation with AVTOVAZ alone employs more than half a million people in the central regions of the country. In the absence of efficient mechanisms encouraging the foreign automakers' investments in the local manufacture development, money will continue being washed out of the Russian economy. According to experts, if current trends continue staying in force, the domestic automotive OEMs will be bound to cut production down to 50% due to the forced switch to the one-shift operation mode (instead of two-shift), caused by a dropping demand in their price segments, where, through the large-scale discounts, imported Chinese cars are going to have presence. Under these circumstances, the Russian companies will have to make just low-tech outdated products only, being unable to finance their R&D and capacity development, so as unable to create new high-tech jobs. All of these will adversely affect the achievement of technological sovereignty and industrial growth. Following the meeting of the Expert Council, the attendees supported the proposals aimed at protecting the Russian automotive and component industries. In particular, the initiative has been put forward to consistently increase the ELV fee, which should facilitate the foreign companies' investments in the local manufacture setup and development. As part of the Council panel discussion, the expert community proposed setting the step-by-step progressive scale of the ELV fees for the passenger cars, commercial vehicles and trucks, agricultural, construction and road engineering vehicles, buses, and electric vehicles. In the short run, the detailed proposals by the Expert Council will be submitted to the Committee on Industry and Trade of the State Duma and to the relevant executive branch. "The initiatives of our Expert Council to strengthen the measures to protect the local market are based on the state approach. The national automotive and auto component industries are ready to face up the fair market competition. But for this, all players shall compete within the single legal and market field. We stand for there to be more number of localized automotive productions in Russia, both under national and foreign brands. And let them bring a wide choice of models to the market and compete with each other for the domestic buyers' attention. Thanks to increased market protection, imports of finished cars shall be replaced by investments in their manufacture inside the country. Local manufacture in Russia will be growing up, there will be more orders for the component industry, new technologies and jobs will appear, the cost of components will decrease, prices for new cars will go down, and thus the market will grow. Each of us, being a citizen of Russia, is evidently interested in the situation evolving this way," - AVTOVAZ President Maxim Sokolov emphasized.

AVTOVAZ HAS REVIVED THE WHOLE LADA LINE-UP

Mass production of LADA Largus started on May 15, 2024 at the LADA Izhevsk plant being a part of the AVTOVAZ Group. Passenger station wagon in Classic version and commercial van became first vehicles which rolled off the assembly line. The ceremonial event in Izhevsk was attended by the Head of the Udmurt Republic Alexander Brechalov, President of JSC AVTOVAZ Maxim Sokolov and other officials. Thus, AVTOVAZ has revived the whole profitable line-up of the cars which production was interrupted after the exit of the foreign partner in 2022. The relocation of LADA Largus manufacturing from Togliatti to Izhevsk allowed to optimize the production of LADA cars in the AVTOVAZ Group and make a basis for further development of the brand - the capacity of Line No. 1 in Togliatti will be used for production of executive sedans LADA Aura this autumn and an upcoming crossover vehicle on LADA Vesta platform in the beginning of 2026. The relocation of Largus production line became a unique example of large-scale, prompt and qualitative transformation of the plants inside the AVTOVAZ Group. During the period from September 2023 to January 2024, more than 1200 units of equipment were relocated, mounted and started. 13 stamped parts were industrialized in stamping shop of the Izhevsk plant, mostly exterior elements - roof, doors, fenders, hood, body sides. By the end of the year, it is planned to produce also big-size and mid-size stampings - totally more than 60 parts. 13 robots have been mounted in body shop and 5 basic colours have been adopted in paint shop: Icy, Platinum, Panther, Borneo and Coriander. The assembly line was also modernized its dynamic test benches were specially calibrated for LADA Largus. Before the start of mass production, a test lot of bodies and finished vehicles was produced which testing confirmed high quality level. Totally 50 000 LADA Largus vehicles are planned to be produced in Izhevsk till the end of this year, including the most localized Russian electric vehicle e-Largus. Start of sales of Largus family will be announced in the coming weeks, recommended retail price of these vehicles will start from 1 660 000 rubles for a passenger version and from 1 670 000 rubles for a commercial van. President of JSC AVTOVAZ Maxim Sokolov: "Start of LADA Largus production is one of the main events in this year for our brand and for AVTOVAZ. Today we celebrate the revival of production of the whole profitable LADA line-up which was interrupted in connection with the exit of the foreign partner. But it does not mean that our team will stop at the achieved results. The Board of Directors of AVTOVAZ chaired by First Deputy Prime Minister of Russia Denis Manturov approved the development strategy for AVTOVAZ according to which we are going to have a great many of both new products and updated versions of the current model range in the coming years. I thank the whole team of LADA Izevsk and their Tolyatti colleagues for their labor. I am also grateful to the Union of Machine Engineers of Russia, the Government of Udmurtia, the country leadership, the Ministry of Industry and Trade and other federal ministries and departments for comprehensive support to the project for localization of the Largus platform. Together we move only forward!" Alexander Brechalov, the Head of the Udmurt Republic, noted: "For 7 years of my work in Udmurtia, I have experienced different emotions associated with AVTOVAZ and Lada Izhevsk site ranging from delight and pride to worries about company`s future when rough time came. There were fair emotions from the plant employees and residents of the Republic, because Lada Izhevsk is a brand and a part of Udmurtia and its capital. We have unique history, people and their competencies. Veterans of the plant never lost hope for the revival of automobile production. I would like to thank them for this faith. Today a historical event took place in the life of all of Udmurtia - Lada Izhevsk relaunched the assembly line. I would like to thank the First Deputy Chairman of the Government of the Russian Federation Denis Valentinovich Manturov and the President of AVTOVAZ Maxim Yurievich Sokolov for making it happen."

Company news

Press releases